直擊阿提米絲二號升空:人類睽違半世紀,重啟載人繞月任務

作者:Vanessa Hsu

遠東新聞 國際組

伴隨震耳欲聾的轟鳴聲劃破佛羅里達州的暮色,美國太空總署(NASA)的阿提米絲二號(Artemis II)任務,已於美東時間4月1日傍晚6時35分,從甘迺迪太空中心成功發射升空。 這不僅是自1972年阿波羅計畫結束以來,人類首次重返月球軌道,更象徵著深空探索新時代的正式揭幕。

搭載著四名太空人的獵戶座(Orion)太空艙,將展開一趟為期約10天的繞月飛行。 根據NASA規劃,這次任務雖然不會登陸月球,但目標是測試太空艙的維生、通訊與導航等關鍵系統,為後續的載人登月甚至火星任務鋪平道路。 此次旅程預計將飛得比過去任何載人任務都更遠,刷新人類探索太空的距離紀錄。

這次的乘組員組成也開創了歷史。根據Fox News報導,除了指揮官魏斯曼(Reid Wiseman),還包括NASA非裔飛官葛洛佛(Victor Glover)、首位將參與繞月任務的女性太空人科克(Christina Koch),以及來自加拿大太空總署的韓森(Jeremy Hansen),他將成為第一位進入深空的非美國籍太空人。 這次任務的多元性,凸顯了太空探索的國際合作與包容性。

發射過程並非一帆風順。根據CBS News報導,在發射前數小時,任務團隊曾一度因飛行終止系統(Flight Termination System)的技術問題而發出「禁止發射」(NO-GO)的指令。 此外,獵戶座太空艙的發射中止系統電池溫度也一度出現異常讀數。 不過,工程師最終及時排除了這些故障,加上天氣條件良好,讓這項歷史性任務得以順利啟程。

升空後,獵戶座太空艙已順利進入地球軌道,並成功完成兩次關鍵的引擎點火,以調整其軌道高度。 根據NASA發布的更新,太空人將花費約一天時間在遠地點高達43,760英里的高橢圓軌道上,對太空艙進行手動駕駛與系統檢測。 若一切順利,預計將在4月2日點燃引擎,正式飛向月球。

在進入軌道後,任務也曾遭遇短暫的通訊中斷,但很快就獲得解決。 根據Space.com的報導,飛行員葛洛佛已成功進行手動操作,駕駛獵戶座太空艙與火箭的第二節(ICPS)分離,並進行近距離飛行測試,他興奮地在通訊中回報:「我看到它了!看看那個,哇!我看到ICPS和月球在同一個視野裡!」。 這些測試對於未來與登月艇等其他飛行器對接很重要。

根據Al Jazeera的分析,阿提米絲計畫的成功,不僅是NASA重振載人太空探索雄心的關鍵一步,更被視為未來建立月球基地、甚至為派人前往火星的長期目標奠定基礎。 這次任務承載了全球無數人的希望與夢想,預計整個任務將持續約10天,最終返回地球,濺落於太平洋上。


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