韓國旅遊退稅門檻降低＋日本退稅制度大改版：兩套規則重塑購物節奏

韓國旅遊退稅門檻降低已成事實：單筆消費只需達15,000韓元即可辦理即時退稅，比舊制30,000韓元門檻砍半；日本則預計於2026年11月1日起改採「先付後退」制度，旅客購物時需先支付含稅價格，離境時在機場統一辦理退稅。這兩個市場的退稅規則正同步轉向，直接影響赴日赴韓旅客的消費邏輯與行程安排。

韓國旅遊退稅門檻降低，誰是最大受益者？

過去許多旅客在韓國藥妝店、超市零零星星購物，常因為一張收據金額達不到舊制30,000韓元門檻而錯失退稅機會。韓國旅遊退稅門檻降低後，單筆購物只需達到15,000韓元，且於購物後3個月內離開韓國，即可辦理退稅，門檻幾乎砍半。

這個數字的感受有多直接？以Olive Young為例，隨手抓幾片面膜或一瓶化妝水，幾乎就能觸及門檻。外國旅客在單一門市消費滿15,000韓元即可辦理退稅，結帳時只要主動出示護照，店員就會直接在收銀機扣除稅金，讓旅客以折抵後的價格付款。這樣的流程設計，幾乎消除了「退稅很麻煩」的心理門檻。

值得留意的是，現場退稅並非無上限。單筆消費金額需落在15,000韓元至600,000韓元之間才能辦理現場退稅；若退稅金額超過75,000韓元，需在過海關時出示商品供海關查驗，商品必須為未開封狀態；退稅金額低於75,000韓元則可直接使用自助退稅機台。

韓國整體退稅稅率也值得理解清楚。韓國消費的附加稅是10%，而通常退稅的比率會落在3%至7%之間，具體金額依消費金額與退稅公司（如Global Blue、Global Tax Free）略有不同。換言之，旅客拿回來的不是完整的10%，而是扣除手續費後的淨額。這一點在換算實際優惠幅度時不應忽略。

日本退稅制度大改版：2026年11月前後的關鍵差異

日本的退稅制度即將迎來數十年來最大幅度的調整。根據日本觀光廳及財務省的官方資料，近年有不少旅客利用即時免稅的漏洞，在日本境內非法轉售免稅品圖利；日本海關在針對消費超過1億日圓的外國旅客進行隨機抽查時，驚訝地發現絕大部分人未能將免稅品帶出境，導致日本政府流失數以十億日圓計的稅款。

這是改制背後的核心動因，不是為了刁難一般旅客，而是要對付商業性質的灰色操作。

日本將從2026年11月起，改採「先課稅後退稅」制度，旅客於出境時統一於機場辦理退稅。這代表什麼？你在藥妝店的收據從此變成一張「退稅憑證」，要帶著它到機場才能拿回那10%。

新制同步帶來幾個對旅客有利的改變。新制取消了「一般物品」與「消耗品」分類，同一店舖同日購買的商品不論種類都可以一起計算免稅金額；消耗品的特殊密封袋包裝制度也將一併取消，未來購買化妝品、食品等不再需要等待店家包裝，購物更有效率，也解決了特殊包裝後難以裝入行李箱的問題。

此外，現行法規中消費高達100萬日圓只有其中50萬可以辦理免稅的上限，預計也將取消。這對大額採購族群（例如購買精品、家電）是實質利多。

韓國 vs 日本退稅制度完整對比

韓國旅遊退稅門檻降低後，購物策略如何調整？

門檻從30,000降到15,000韓元，不只是數字的變化，更是消費行為的重新設計。舊制下，旅客傾向「一次集中消費達標」，新制則讓零散購物也有退稅誘因，進一步提升每一筆小額消費的附加價值感。

對於慣常在弘大、明洞分批逛店的旅客而言，韓國旅遊退稅門檻降低帶來的是「逛到哪退到哪」的自由度。觀光客較多的店家本身會在店內設置自助退稅機，像是Olive Young、LINE FRIENDS等外國人常去的店就很好找到退稅機；市區退稅處則分布於明洞、東大門、弘大等熱門觀光區域。

不過有一個操作細節仍需留意：若你是現場退稅，必須在購物當天於同一門市結帳時主動提出，並出示護照。隔天補辦或去別家補辦，都不在規則範圍內。這跟日本現行制度的邏輯一樣，退稅的時間性要求並未因門檻降低而放寬。

日本新制對藥妝購物族的實際衝擊

日本退稅改制對一般觀光客的最大影響，不是「退稅變難」，而是「行程安排要重新思考」。

現行制度下，你在新宿藥妝店掃貨，當場扣除消費稅、拎著已退稅的商品離開，整個動作五分鐘內搞定。2026年11月之後，那筆錢你得帶著收據到機場才能拿回來。這意味著：第一，如果你是搭乘早班機或時間非常趕的旅客，機場退稅流程需要預留足夠時間；第二，建議在機場提前至少一小時抵達，因為退稅人潮會增多，手忙腳亂的情況預計比現在更常見。

從另一個角度看，新制也移除了幾個過去讓旅客頭痛的限制。密封袋消失意味著行李打包不再是「俄羅斯方塊謎題」，不同品類的商品也可以合計達標，對原本要分開結帳的旅客是明顯的便利提升。

兩套退稅制度背後的觀光政策邏輯

韓國降低退稅門檻，是典型的「刺激消費頻率」操作——讓每一位旅客在每一家店都有退稅資格，退稅變成一種普及化的服務，而非大量購物才能觸及的特權。這與韓國近年積極擴大觀光消費盤的方向一致。

日本改制的方向則相對複雜：一方面是堵漏洞、防止灰色轉售，另一方面新制度取消了消費上限和品類限制，讓真正有大額需求的旅客受益更多。換言之，日本的新規是在「收緊程序」的同時「放寬額度」，針對的是不同客群。

台灣旅客長期是日韓兩地最重要的訪客來源之一，對於這兩套規則的變化敏感度也相對高。理解規則背後的政策邏輯，比只記住「門檻是幾塊」更有用——因為規則會繼續調整，但判斷框架可以沿用。

常見問題

韓國旅遊退稅可以在機場辦嗎？

機場設有海關退稅櫃台與自助退稅機，單筆消費金額落在15,000至600,000韓元的商品都能辦理機場退稅，且沒有規定滯留期間的總消費上限。需要注意的是，要退稅的商品必須保持未開封狀態，報到前先不要托運含退稅品的行李，待海關確認後再處理托運。

日本2026年11月後，在市區購物的收據還能退稅嗎？

可以，但退稅地點轉移至機場。旅客需要在消費時先支付店家消費稅，後續帶著護照及商品，經海關人員確認後方可退稅。市區店家不再提供即時退稅，購物時保留收據是唯一的退稅憑證。

韓國Olive Young退稅，使用信用卡結帳需要注意什麼？

若以信用卡結帳，需出示信用卡持卡人本人的護照，無法由他人持卡代辦，否則退稅資格不成立。刷卡與現金退稅的流程在這一點上有明顯差異，同行友人之間的代付要格外留意。

日本新制下，消耗品和一般物品還需要分開計算嗎？

新制取消了一般物品與消耗品的分類，同一店舖同日購買的商品不論種類都可以一起計算免稅金額，輕鬆達到退稅門檻。這對過去需要分開結帳才能達標的旅客來說，是真正的流程簡化。

韓國退稅門檻降低後，退稅比率有跟著提高嗎？

門檻降低並不代表退稅比率提高。韓國消費稅為10%，但實際退稅比率約落在3%至7%之間，扣除退稅公司手續費後的淨額依消費金額與使用的退稅業者（如Global Blue、Global Tax Free）而異。韓國旅遊退稅門檻降低的意義在於「更多消費筆數符合資格」，而非「每筆退更多」。